| BE40.20-P-1000-08A | Spurdifferenzwinkel | Typ 129, 140, 163, 168, 170, 171, 202, 208, 209, 210, 211, 215, 219, 220, 230, 414 | |
| 19.10.04 | Wert von 2° 00'(±30') auf 1° 45'(±30') geändert | Wert in Reihe 1001 bei Typ 211.2 ECE, mit Stahlfederung und MB-Sportfahrwerk Code486 deändert |
| Nummer | Benennung | Typ 129 |
Typ 140 |
Typ 140 Sonderschutz | |
|---|---|---|---|---|---|
| BE40.20-P-1001-08A | Spurdifferenzwinkel bei 20° Einschlag des kurveninneren Rades | ° |
-0° 45' (±30') | -0° 55' (±30') | -0° 52' (±30') |
| Nummer | Benennung | Typ 140 Federung für größere Bodenfreiheit |
Typ 163 |
Typ 168 | |
|---|---|---|---|---|---|
| BE40.20-P-1001-08A | Spurdifferenzwinkel bei 20° Einschlag des kurveninneren Rades | ° |
-0° 58' (±30') | 2° 06' (±30') | 1°10' (±30') |
| Nummer | Benennung | Typ 168 Sportfahrwerk/ Avantgarde |
Typ 170 |
Typ 202 Classic/ Elegance | |
|---|---|---|---|---|---|
| BE40.20-P-1001-08A | Spurdifferenzwinkel bei 20° Einschlag des kurveninneren Rades | ° |
1°19' (±30') | -1° 25' (±30') | -1° 05' (±30') |
| Nummer | Benennung | Typ 171 außer MB-Sportfahrwerk (Code 486), außer AMG |
Typ 171 mit MB-Sportfahrwerk (Code 486) oder AMG | |
|---|---|---|---|---|
| BE40.20-P-1001-08A | Spurdifferenzwinkel bei 20° Einschlag des kurveninneren Rades | ° |
1° 54' (±30') | 2° 00' (±30') |
| Nummer | Benennung | Typ 202 Sport/Esprit/ Sportfahrwerk |
Typ 202 Federung für größere Bodenfreiheit |
Typ 202 mit AMG-Sportfahrwerk | |
|---|---|---|---|---|---|
| BE40.20-P-1001-08A | Spurdifferenzwinkel bei 20° Einschlag des kurveninneren Rades | ° |
-0° 45' (±30') | -1° 05' (±30') | -0° 50' (±30') |
| Nummer | Benennung | Typ 202 mit Code 957a C36 AMG |
Typ 208 Elegance/Sport | |
|---|---|---|---|---|
| BE40.20-P-1001-08A | Spurdifferenzwinkel bei 20° Einschlag des kurveninneren Rades | ° |
-0° 50' (±30') | -0° 45' (±30') |
| Nummer | Benennung | Typ 210 Avantgarde/ Sportfahrwerk |
Typ 210 Federung für größere Bodenfreiheit | |
|---|---|---|---|---|
| BE40.20-P-1001-08A | Spurdifferenzwinkel bei 20° Einschlag des kurveninneren Rades | ° |
-1° 32' (±30') | -1° 30' (±30') |
| Nummer | Benennung | Typ 210 Classic/ Elegance |
Typ 210 mit AMG-Sportfahrwerk |
Typ 210.055/072 mit Code 957a E36, E50 AMG | |
|---|---|---|---|---|---|
| BE40.20-P-1001-08A | Spurdifferenzwinkel bei 20° Einschlag des kurveninneren Rades | ° |
-1° 32' (±30') | -1° 32' (±30') | -1° 33' (±30') |
| Nummer | Benennung | Typ 210.08/28 |
Typ 210.6 |
Typ 211 mit 4MATIC | |
|---|---|---|---|---|---|
| BE40.20-P-1001-08A | Spurdifferenzwinkel bei 20° Einschlag des kurveninneren Rades | ° |
1° 32' (±30') | -1° 30' (±30') | 1° 00' (±30') |
| Nummer | Benennung | Typ 211.0 mit Stahlfederung oder mit Airmatic (Code 489), außer 4MATIC |
Typ 211.0 mit Stahlfederung und MB- Sportfahrwerk (Code 486) oder AMG, außer 4MATIC |
Typ 211.0 mit Stahlfederung und Federung mit größerer Bodenfreiheit (Code 482), außer 4MATIC | |
|---|---|---|---|---|---|
| BE40.20-P-1001-08A | Spurdifferenzwinkel bei 20° Einschlag des kurveninneren Rades | ° |
1° 50' (±30') | 2° 03' (±30') | 1° 36' (±30') |
| Nummer | Benennung | Typ 211.2 mit Airmatic (Code 489), außer 4MATIC |
Typ 211.2 mit Stahlfederung und MB-Sportfahrwerk (Code 486), außer 4MATIC |
Typ 211.6 Stahlfederung (Serie) | |
|---|---|---|---|---|---|
| BE40.20-P-1001-08A | Spurdifferenzwinkel bei 20° Einschlag des kurveninneren Rades | ° |
1° 48' (±30') | 1° 45' (±30') | 1° 30' (±30') |
| Nummer | Benennung | Typ 215 außer ![]() |
Typ 215 ![]() |
Typ 219 | |
|---|---|---|---|---|---|
| BE40.20-P-1001-08A | Spurdifferenzwinkel bei 20° Einschlag des kurveninneren Rades | ° |
1° 41' (±30') | 1° 38' (±30') | 1° 49' (±30') |
| Nummer | Benennung | Typ 220 außer ![]() |
Typ 220 ![]() |
Typ 230 | |
|---|---|---|---|---|---|
| BE40.20-P-1001-08A | Spurdifferenzwinkel bei 20° Einschlag des kurveninneren Rades | ° |
1° 37' (±30') | 1° 34' (±30') | 1° 55' (±30') |
| Nummer | Benennung | Typ 414.700 | |
|---|---|---|---|
| BE40.20-P-1001-08A | Spurdifferenzwinkel bei 20° Einschlag des kurveninneren Rades | ° |
1° 9' (±30') |